Mi ez?
A II. Országos Go-kart építő verseny a 2025.04.16-án megrendezett első országos megmérettetésünk folytatása.
A tavalyi esemény részletes beszámolója és fotói a gokartepitoverseny.hu oldalon vagy a helyszínen kihelyezett QR-kódok beolvasásával érhetők el.
Célkitűzés
A verseny lényege változatlan: diákcsapataink kreativitásukat és műszaki tudásukat felhasználva, csapatmunkában építenek működőképes járművet az adott szabályok szerint. A folyamat során fejlődik problémamegoldó képességük, tervezési és kivitelezési gyakorlatuk, miközben a tanultakat a gyakorlatban alkalmazzák.
Idén a tavalyi célok mellett további ambíciókkal készülünk: szeretnénk a go-kart sportot még szélesebb körben megszerettetni, ezért kibővített programokkal és látványos közönségélménnyel várjuk az érdeklődőket.
Versenykiírás
Az első év tapasztalatai és a résztvevői visszajelzések alapján átdolgozott szabályokkal és kibővített programmal hirdetjük meg az idei versenyt. Az alábbiakban összefoglaltuk a fő kategóriákat, a lebonyolítás menetét és a díjazás kereteit.
Műszaki kategóriák
A műszaki értékelésben szakmai zsűri vizsgálja az innovációt, a biztonságot és a megbízhatóságot. A műszaki kategóriától függetlenül minden csapat a saját teljesítmény szerinti osztályában is indul.
- Építési: Szinte teljesen egyedi megoldásokkal készült járművek, ahol a váz, futómű, kormányzás és hajtás fő elemei saját tervezésűek. A kreatív megvalósításé a főszerep; akár drift trike vagy különleges koncepció is indulhat.
- Átépítés: Meglévő gokart felújítása, átalakítása egyedi fejlesztésekkel. A csapatok nagyobb fő elemeket is felhasználhatnak (például komplett vázat), de saját munkájuknak jól felismerhetőnek kell lennie.
Teljesítmény kategóriák
A tavalyi eredmények alapján három teljesítményosztályt hoztunk létre. Elektromos járműveknél a maximális teljesítmény, míg belső égésű motoroknál a lökettérfogat és a működési mód határozza meg a besorolást.
-
Street:
- Elektromos: Legfeljebb 5 kW csúcsteljesítmény, ezt a határt a verseny alatt egy pillanatra sem lépheti túl a jármű.
- Belső égésű: Maximum 100 cm3-es, négyütemű motorral szerelt gépek. Minimum egy, zsűri által jóváhagyott fék szükséges.
-
Sport:
- Elektromos: 5–10 kW közötti csúcsteljesítmény, a limitet itt sem lépheti túl a jármű.
- Belső égésű: Minden 2T gép 50–270 cm3-ig, valamint a 4T motorok 100–500 cm3 között. Minimum két, egymástól független fék szükséges.
-
Insane:
- Elektromos: 10 kW fölötti teljesítmény, nincs felső korlát.
- Belső égésű: 270 cm3 feletti 2T, illetve 500 cm3 feletti 4T vagy hibrid hajtású járművek. Kötelező a hidraulikus főfék és egy vészfék rendszer.
Általános előírások
Az alábbi alapkövetelmények minden csapatra és járműre érvényesek:
-
Méret:
- Maximális szélesség: 140 cm (felépítménnyel és védőkerettel együtt).
- Hosszúság: nincs korlátozás, de az ésszerűség határt szab.
- Súly: A jármű tömege sofőr nélkül legfeljebb 200 kg lehet.
-
Biztonság:
- A kategóriának megfelelő fékberendezés(ek) megléte.
- Legalább 3 pontos biztonsági öv és minőségi bukósisak használata.
-
Elektromos rendszerek:
- Maximálisan 72 V (84 V csúcs) feszültség használható.
- Kötelező a főkapcsoló vagy E-fuse, hogy a jármű teljesen áramtalanítható legyen.
- XT60 vagy XT90 csatlakozó használata szükséges; a vezérlő oldala legyen „apa”, az akkumulátor felé „anya” csatlakozó álljon rendelkezésre a teljesítményméréshez.
- Csapat összetétele: Minimum 2, maximum 5 fő + felelős oktató. Az elektromos járművek teljesítményét a verseny alatt valós idejű mérőrendszerrel ellenőrizzük.
Tervezett lebonyolítás
A II. Országos Go-kart építő verseny helyszíne és tervezett időpontja:
Mechatronikai Technikum
2026.05.22. • 1118 Budapest, Rétköz utca 39.
Versenyszámok
- Gyorsulás: 50 méteren a legjobb idő teljesítése.
- Köridő: A pályán futott legjobb egyéni köridő.
- Köridők: A legjobb három egymást követő kör átlagideje.
- Legjobb sofőr: A rendezők által biztosított, csökkentett tapadású járművel 5 perc alatt futott leggyorsabb kör (csapatonként egy versenyző).
-
Építési kategóriák különdíjai:
- Legbiztonságosabb építés
- Leggazdaságosabb építés
- Legjobb műszaki megoldások
- Legfelhasználóbarátabb jármű
- Legfenntarthatóbb gyártás
- Legkülönlegesebb jármű
- Egyéb kiemelések a zsűri döntése alapján
Jutalmak, támogatások, szponzorációk
Minden csapat felkutathat és bevonhat szponzorokat, akik anyagi, tárgyi vagy szolgáltatás jellegű (például hegesztési) támogatást nyújtanak. A végső értékeléshez az elkészítési költségeket tételes értékbecslésben kell leadni, amely a 2. számú mellékletben található.
A szponzorok száma és tevékenységi köre nincs korlátozva, ugyanakkor go-kart pályák, üzemeltetők és alkatrész-kereskedések nem tüntethetők fel támogatóként. Amennyiben ilyen partner jelenik meg szponzorként, a csapatot a műszaki versenyben nem értékeljük, de a többi számban részt vehet.
A díjazás a támogató cégek felajánlásaitól függ, célunk értékes tárgyi, élmény- és pénzjutalmak biztosítása.
Nevezés módja, díja, határideje
- A www.ogev.hu oldalon a „Jelentkezz” gombra kattintva indítható a nevezés.
- Nevezési díj: 25 000 Ft/csapat.
- A tavalyi csapatok 10 000 Ft-os kedvezményes díjon nevezhetnek, ha azonos csapatnévvel és legalább egy visszatérő taggal jelentkeznek.
- A számlakiállítás részletei fenntartói egyeztetés alatt állnak, fizetési határidőként 2026 januárját tűztük ki.
GYIK
A gyakran ismételt kérdések gyűjteményét hamarosan közzétesszük. Ha addig kérdésed van, írj nekünk az info@ogev.hu címen.